現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于油氣回收政策也是越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)于回收不合格的加油站還是油庫(kù)都需要進(jìn)行油氣回收改造。現(xiàn)在有些加油站在改造后會(huì)出現(xiàn)一些不良狀況，這些就是由于沒(méi)有改造好的原因。

　　一些加油站說(shuō)在油氣回收改造后，加油機(jī)在加油時(shí)的噪音很大，在加完油后總會(huì)出現(xiàn)有“哧哧”地漏氣聲，且能持續(xù)一段時(shí)間，一次連續(xù)加油時(shí)間越長(zhǎng)越明顯。而剛改造完后是檢驗(yàn)合格的。出現(xiàn)這種狀況就是油于改造不成功造成的。出現(xiàn)噪音的情況就是加油機(jī)油氣回收泵接頭漏氣了。由于油氣回收管線內(nèi)油液無(wú)法回流到罐內(nèi)，也就是所謂的液阻造成。

　　那么就有人問(wèn)為什么油氣回收剛改造完時(shí)沒(méi)有此現(xiàn)象，而且能檢測(cè)合格呢?這種情況是因?yàn)橛凸揄敹巳丝追ㄌm蓋高出加油機(jī)出油管線，油氣回收改造施工時(shí)又沒(méi)有設(shè)置集液罐，油氣回收管線無(wú)法實(shí)現(xiàn)到油罐的坡向。施工完成投運(yùn)初期，油氣回收管線內(nèi)還沒(méi)有形成冷凝液油，形不成液阻，此時(shí)檢測(cè)液阻是合格的。但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，特別是冬天氣溫降低，油氣更易冷凝形成液體，而液油無(wú)法流回罐內(nèi)，就積存在油氣回收管線內(nèi)，越積越多，壓力差也越大，這樣油氣回收泵工作負(fù)荷也越來(lái)越大，噪音也越來(lái)越大，在油氣回收管線內(nèi)存有一定壓力，當(dāng)回收泵處的連接管密封不好時(shí)，氣體就會(huì)泄露而發(fā)出“哧哧”的漏氣聲。

　　所以我們?cè)谶x擇油氣回收改造的公司的話，一定要選擇有豐富經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)雄厚的的團(tuán)隊(duì)，這樣才能確保油氣回收改造后能正常的運(yùn)行，能有效的提高回收效率。