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湖北弘儀擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),安裝保養(yǎng)一條龍服務(wù),業(yè)內(nèi)好評(píng)居多,是一家專(zhuān)業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠(chǎng)家。


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1223-09
小鶴管適用哪些系統(tǒng)

我們常說(shuō)大小鶴管,大鶴管之前小編有普及過(guò),大家可以翻看前面的文章,小鶴管今天就來(lái)講解下,首先肯定的目前常用的小鶴管有平衡錘式簡(jiǎn)易鶴管、機(jī)械式鶴管、氣動(dòng)鶴管等。小鶴管適用哪些系統(tǒng)?在油田原油庫(kù)裝車(chē)系統(tǒng)中,使用氣動(dòng)鶴管比較合適,它是以壓縮空氣作動(dòng)力進(jìn)行操作的,這種鶴管優(yōu)點(diǎn)是操作方便、構(gòu)造簡(jiǎn)單

0823-09
內(nèi)鶴管的通途和功能有哪些

我們常常聽(tīng)到鶴管的各種叫法,但是有一種鶴管卻是很多的時(shí)候大家接觸比較冷門(mén)的,它的名字叫做內(nèi)鶴管,是不是感覺(jué)很陌生,小編今天就來(lái)跟大家講解一下哦。 內(nèi)鶴管結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單,不需要旋轉(zhuǎn)接頭裝主置、平衡錘體、針閥等配件以及裝卸油工作棧橋、空壓系統(tǒng)等附屬設(shè)施。操作方便,工作人員可直接

0623-09
上卸鶴管的使用和維護(hù)保養(yǎng)

鶴管就像一塊磚,哪里需要哪里搬,而上卸鶴管是卸除火車(chē)罐車(chē)及汽車(chē)罐車(chē)罐內(nèi)液體介質(zhì)的必要設(shè)備。隨著我國(guó)儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,新建及改建的卸車(chē)棧橋逐漸增多,但有些卸車(chē)棧橋?qū)ι闲耳Q管的應(yīng)用條件未能滿(mǎn)足.從而使卸油作業(yè)困難,甚至無(wú)法卸除罐內(nèi)液體,造成更換鶴管或修改工藝流程,損失較大。所以有必要的進(jìn)行普及下上卸鶴

0523-09
上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸

上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸?重油的運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)遇到兩種卸油方式,其中會(huì)涉及到鶴管,那么今天就來(lái)給大家講解下上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸。重油的卸油有哪些方式上卸有上部虹吸和上部強(qiáng)力抽吸兩種方式。上部虹吸方式可以利用蒸汽冷凝或利用往復(fù)泵和真空泵來(lái)引虹。蒸汽冷凝引虹原理是先將蒸汽通入上卸鶴管,隨后立即將

0423-09
鶴管的組成有哪些部分

鶴管的用途很多,但是大家都知道鶴管的組成是怎么樣的,他保護(hù)哪些部件,這些部件是做什么用的,恐怕讓一個(gè)從業(yè)者一下子都說(shuō)出來(lái),都可能會(huì)有遺漏吧,今天就來(lái)跟大家來(lái)分享的細(xì)致一點(diǎn)吧。 鶴管的組成有哪些部分? 1、立柱:起支撐作用,受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩2、旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動(dòng)

3123-08
下裝式鶴管有什么優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

很多人都知道上裝鶴管的比較多,是因?yàn)橛蒙涎b鶴管的行業(yè)比較熱門(mén),其實(shí)下裝式鶴管也很重要,而且優(yōu)勢(shì)也很明顯,今天小編就來(lái)給大家普及下我們的下裝式鶴管優(yōu)勢(shì)。 目前,在設(shè)計(jì)時(shí)往往按專(zhuān)業(yè)將定量裝車(chē)系統(tǒng) 的控制部分劃到自動(dòng)控制系統(tǒng),因此常常遇到說(shuō) 采購(gòu)鶴管,就是

3023-08
低溫鶴管常見(jiàn)的泄漏的原因和預(yù)防措施

低溫鶴管泄露,是一個(gè)讓人警惕的問(wèn)題。在科技發(fā)展的背景下,低溫鶴管成為了許多工業(yè)中常見(jiàn)的設(shè)備,用于在極低溫環(huán)境下進(jìn)行氣體傳輸和處理。然而,當(dāng)這些鶴管出現(xiàn)泄露時(shí),可能會(huì)引發(fā)一系列安全隱患和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。那么,你是否好奇低溫鶴管泄露的原因和影響呢?讓我們一起探索這個(gè)突發(fā)情況背后的故事吧!

2523-08
化工品裝車(chē)下裝鶴管為什么逐漸被接受

目前化工品裝車(chē)采用上裝鶴管進(jìn)行裝車(chē),與槽車(chē)之間的密封采用的是上裝氣動(dòng)鎖緊式密封裝置,密封情況總體良好,但由于上裝的特點(diǎn),裝車(chē)完成抽拔鶴管的過(guò)程中,必然會(huì)引起拋灑滴漏,且短時(shí)間內(nèi)槽車(chē)灌口敞口,加之灌口尺寸不統(tǒng)一等原因使得密封面無(wú)法完全密閉,現(xiàn)場(chǎng)有油氣揮發(fā)?,F(xiàn)有上裝鶴管操作方式為氣缸式,鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜

2323-08
鶴管在石化行業(yè)有多重要

石化行業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)的重要支柱之一,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源需求不斷增長(zhǎng)的背景下,扮演著至關(guān)重要的角色。然而,隨著環(huán)境保護(hù)和能源效率的日益受到關(guān)注,如何有效管理和監(jiān)控這個(gè)復(fù)雜而龐大的行業(yè)成為了一個(gè)緊迫的問(wèn)題。在這個(gè)背景下,鶴管作為石化行業(yè)中的一項(xiàng)重要技術(shù),正逐漸展現(xiàn)出其不可忽視的作用。鶴管是石化

2223-08
上下裝鶴管有什么好處?

不管是上裝鶴管還是下裝鶴管,都是給各種工作帶來(lái)了便利,即便是這樣很多人還是不明白上裝鶴管還是下裝鶴管有什么好處,今天就給大家統(tǒng)一的解答疑惑。下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng),它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接,增加安全性,提高

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